Wyszukiwarka
Szukaj po indeksie
EBC Brakes jest międzynarodową firmą zatrudniającą ponad 400 pracowników na całym świecie. Firma jest niezależnym i zarządzanym liderem na rynku hamulców, dumnym ze swoich klientów, produktów, sukcesu i ludzi. EBC produkuje największą gamę klocków hamulcowych i tarcz hamulcowych na świecie. Z ponad 5000 numerów części do każdego rodzaju pojazdu. Hamulce EBC produkowane są w jednej z dwóch wyspecjalizowanych fabryk w Wielkiej Brytanii i USA. Większość tarcz hamulcowych lub tarcz hamulcowych EBC jest również produkowana w Wielkiej Brytanii.
Dzięki nowoczesnym trendom w kierunku importowanych klocków hamulcowych i tarcz hamulcowych EBC Hamulce przoduje w świecie pod względem technologii, kontroli jakości, wydajności produktów i obsługi klienta. Gama produktów EBC obejmuje klocki hamulcowe do samochodów, ciężarówek i SUV-ów, tarcze hamulcowe do niemal każdego pojazdu na świecie: klocki hamulcowe do farm wiatrowych, klocki hamulcowe do zastosowań wojskowych, samochodów pancernych, a nawet czołgów , produkty hamulców kolejowych i wszelkiego rodzaju hamulce pojazdów przemysłowych.
Rodzaje produkowanych klocków hamulcowych obejmują aramidowe klocki hamulcowe, spiekane hamulce, ceramiczne klocki hamulcowe i węglowe klocki hamulcowe o długiej żywotności. Gama tarcz hamulcowych EBC obejmuje tarcze hamulcowe żeliwne lub tarcze hamulcowe dwuczęściowe, tarcze hamulcowe ze stali nierdzewnej do motocykli, klocki i tarcze hamulcowe do rowerów górskich oraz klocki i tarcze hamulcowe ATV.
EBC mocno realizuje swoją filozofię, zgodnie z którą części hamulcowe są produktami bezpieczeństwa i najlepiej kiedy wykonane z najwyższą starannością i maksymalnym naciskiem na wysoką jakość. Produkty badane są na bieżąco w własnych laboratoriach EBC. Firma głęboko wierzy, że oszczędność kilku groszy na klockach hamulcowych i tarczach hamulcowych jest fałszywą ekonomią.
„Jeśli chodzi o Hamulce, to jedno imię wyróżnia się spośród pozostałych”.
EBC Brakes pozostaje zaangażowany w produkcję wyłącznie w Wielkiej Brytanii i USA
Wraz z rozpoczęciem działalności gospodarczej w 1978 r. Firma przekształciła się z importera dystrybuującego produkty z pojedynczej furgonetki w międzynarodową grupę zatrudniającą ponad 400 pracowników w trzech krajach i sprzedającą ponad 100 milionów dolarów na całym świecie, a obecnie jest znana jako GRUPA FREEMAN.
Zakres produktów obejmuje: tarcze hamulcowe, sprzęgła, klocki hamulcowe do motocykli, pojazdów terenowych (ATV lub quadów), rowerów górskich, gokartów (lub gokartów) i samochodów.
W skład grupy wchodzi w 100% EFI (European Friction Industries Ltd) z Bristolu w Wielkiej Brytanii, który jest pierwszym w Europie niezależnym producentem klocków hamulcowych. EFI ma 50-letni rodowód produkcji ciężkich hamulców, takich jak pojazdy użytkowe (ciężarówki i przyczepy), urządzenia do robót ziemnych, takie jak spycharki i wywrotki, oraz zastosowania kolejowe. Jej produkty są preferowanym wyborem wielu sieci kolejowych, w tym kolei Docklands, systemu metra Tyne Tees, i są określone przez oryginalnego producenta urządzeń Tectran w Stanach Zjednoczonych.
O dyrektorem zarządzającym Andym Freemanem, który jest silnym zwolennikiem brytyjskiej produkcji. Motto firmy EBC Brakes i EFI to nie importowanie żadnego produktu hamulcowego z krajów trzeciego świata i wytwarzanie każdego możliwego elementu we własnych zakładach.
Firma EBC jest dumna ze swojego zespołu, który dla nich pracuje, i zamierza nadal rozwijać pomysły marki w oparciu o brytyjską i amerykańską produkcję wysokiej jakości produktów dla wymagających klientów.
ZŁOŻONA W 1978 r., EBC Brakes Group jest nadal prywatną firmą należącą wyłącznie do obecnego dyrektora zarządzającego Andy'ego Freemana (na zdjęciu podczas wieczoru uznania klientów w Bristolu w 2007 r.).
Badania i rozwój są siłą napędową każdego odnoszącego sukcesy producenta hamulców, a EBC Brakes jest dumny ze swoich rozległych zakładów badawczo-rozwojowych zlokalizowanych w zakładzie produkcyjnym w Bristolu, które obejmują pełne zaplecze chemiczne, rozwojowe i testujące tarcie, w tym 5 dynamometrów. Kierowany przez Steve'a Payne'a, inżyniera ds. Badań materiałów ciernych z 20-letnim doświadczeniem, EBC jest dumny, że wrócił do zespołu w 2009 roku. Steve ma ponad 15-letnie doświadczenie w produkcji klocków hamulcowych i zlecono mu wiele specjalnych projektów do opracowania hamulce EBC i produkty EFI na nowy poziom wydajności i akceptacji rynkowej.
Po sformułowaniu, każda mieszanka hamulców EBC podlega testom zgodności produkcji (w celu zapewnienia zgodności z rozporządzeniem R90), ale jest również precyzyjnie dostosowywana w zakresie parametrów R90, aby stale zapewniać, że produkt spełnia wysokie standardy. Inżynierowie R&D są odpowiedzialni za badania, testy i homologację nie tylko ustalonych receptur produkcyjnych, ale nowych elementów i składników oraz metod produkcji, które mogą uczynić klocki bardziej spójnymi i o wyższych progach jakości. Zespół badawczo-rozwojowy jest również odpowiedzialny za fabryczne rozwiązywanie problemów i doskonalenie procesu produkcyjnego, który obejmuje minimalizację odrzutów i wydajność produkcji. Każda partia klocków hamulcowych wyprodukowana w EBC Brakes jest poddawana rygorystycznym testom, w tym destrukcyjnym testom wytrzymałości, testom gęstości, testom sonarowym i ultradźwiękowym, testom ściśliwości i testom poziomu tarcia, aby upewnić się, że każda partia opuszczająca fabrykę EBC jest idealna.
Grupa Freeman jest silnie zmotywowanym producentem hamulców, a jej sukces opiera się na kierownictwie badań i techniki. Jako jeden z największych dostawców Premium Braking grupa utrzymuje progresywne i innowacyjne podejście do preparatów hamulcowych, które zdobyły produkty EBC. Firma EBC może się poszczycić jednym z najlepszych na świecie ośrodków badawczych w dziedzinie hamulców z 7 dynamometrami. Dwa ultra nowoczesne EBC Link Dynos z USA stanowią inwestycję za milion dolarów, podczas gdy zakłady w organicznej fabryce hamulców w Bristolu mogą testować do momentu obrotowego wykorzystywanego nawet w aplikacjach lokomotyw kolejowych.
„W świecie, w którym życie zależy od bezpieczeństwa, badania i rozwój są kluczowe”.
Innowacje techniczne są kluczem do sukcesu serii hamulców EBC (rower górski, motocykl i samochód osobowy) oraz EFI (komercyjny, przemysłowy i kolejowy). Prowadzone przez Kierownika Technicznego Phila Gortona z Działu Technicznego w Bristolu i Eddiego Blackburna z działu badań w Bristolu i wykorzystujące wiodące na świecie produkty hamulcowe z włókna aramidowego EBC są najlepszymi dostępnymi na świecie. Podczas gdy prawie wszyscy inni producenci hamulców nadal stosują przestarzałą i tanią technologię opartą na „włóknie stalowym”, wypełnioną granulkami węgla EBC i EFI przodują w formułach CZYSTE i ZAAWANSOWANE. Mieszanie z włóknami aramidowymi daje nieskończoną elastyczność w formułowaniu, czego nie można spotkać w przypadku tanich konkurencyjnych produktów z włókien stalowych.
Produkty grupy są obecnie używane przez większość służb policyjnych w Wielkiej Brytanii, służb pogotowia ratunkowego i są oryginalnymi i nieoryginalnymi dostawcami hamulców do London Taxi, autobusu Optare, grupy autobusów Arriva, Washington Metro w USA, Chicago Rapid Transit i wielu producentów motocykli OEM.
Jest bardzo dobry powód, dla którego niemiecki rynek nie jest zalany tanimi częściami hamulcowymi. Niektórzy uważani są za protekcjonizm, istnieją bardzo dobre powody, dla których Niemcy stosują coś, co nazywają testowaniem TUV i certyfikacją ABE, szczególnie w przypadku produktów bezpieczeństwa, takich jak hamulce.
Jeśli chodzi o klocki hamulcowe, nowa regulacja bezpieczeństwa hamulców ECE R90 zastępuje potrzebę badań TUV i certyfikacji ABE. Jednak w ECE R90 nie ma aktualnych przepisów dotyczących tarcz hamulcowych, dlatego testy TUV są nadal niezwykle ważne, aby zagwarantować bezpieczeństwo użytkowników.
Chociaż zasadniczo jest to sieć niemiecka, TUV ma oddziały w wielu krajach na całym świecie, a prace testowe, które wykonują, są traktowane jako aprobata jakości przez wiele innych krajów europejskich. TUV to prywatna sieć niezależnych centrów testowych w całych Niemczech, które przesyłają wyniki swoich badań do niemieckiej organizacji KBA w celu uzyskania certyfikatu zwanego ABE.
EBC Brakes ściśle współpracuje z TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH w zakresie badań hamulców motocykli i samochodów oraz ma największą listę numerów ABE dla hamulców motocyklowych i samochodowych w Europie.
EBC Brakes jest spółką motywowaną zarówno sumieniem publicznym, jak i zyskiem ekonomicznym. EBC nigdy nie dąży do tego, aby oferować tanie produkty, ponieważ tanie materiały i procesy prowadzą do nadużyć dla ludzi lub planety, na której żyjemy.
EBC jest równie dumny i świadomy wytwarzanych przez siebie produktów, ponieważ tworzy cenną siłę roboczą EBC, która je wytwarza. Następnym razem, gdy kupujesz hamulce, pomyśl o środowisku, gdy ktoś oferuje nieznany produkt o nazwie generycznej, jaki jest jego rodowód, kto go wyprodukował, jaki jest jego skład. Wszystkie klocki hamulcowe EBC są przyjazne dla środowiska, nigdy nie zostały wykonane przy użyciu azbestu, ołowiu, niklu lub włókien ceramicznych (EBC stosuje cząstki ceramiki, które są nieszkodliwe), a także wytwarzają materiały hamulcowe bez trójsiarczku antymonu.
Brakes od wielu lat współpracuje z Uniwersytetem w Exeter w tak zwanym projekcie ELV, oznaczającym koniec życia pojazdu. Projekt powstał w celu natychmiastowego wyeliminowania toksycznych składników powszechnie stosowanych w przemyśle klocków hamulcowych, które EBC Brakes osiągnął lata temu. Następnie projekt kontynuuje badania i pionierskie materiały wykorzystujące komponenty organiczne - dziedzinę w której EBC Brakes jest wyraźnym liderem.
Firma EBC Brakes stara się być najbardziej ekologicznym dostawcą hamulców na świecie. Grupa Freeman jako firma jest obecnie znana, obejmuje EBC Hamulce, European Friction Industries, Premier Braking Ltd. Grupa jest niezależnym producentem części hamulcowych i sprzęgłowych dostarczającym pod tymi markami, a także jest dostawcą prywatnej marki dla wielu dużych dystrybutorów hamulców na całym świecie.
Żaden produkt wytwarzany lub sprzedawany przez grupę Freeman nie zawiera azbestu i nigdy go w nim nie będzie. Możesz być całkowicie pewny, że każdy produkt sprzedawany przez EBC nie jest niebezpieczny w uwalnianiu toksycznego pyłu dowolnej postaci.
Inne nieprzyjemności
Grupa ma własny zespół odpowiedzialny za gospodarkę odpadami i może pochwalić się recyklingiem ponad 92% swoich odpadów. EBC w odpowiedzialny sposób zarządza odpadami z papieru, drewna, kart i tworzyw sztucznych i jest liderem w branży produkcji hamulców w tym obszarze. Nawet produkty uboczne, takie jak pył hamulcowy, są poddawane recyklingowi, elementy są oddzielane i ponownie wykorzystywane, a resztki pyłu wykorzystywane.
Wszystkie zakłady w grupie Freeman mają własnego inspektora ds. bezpieczeństwa i higieny pracy, który jest odpowiedzialny za dobre samopoczucie pracowników EBC i otaczającego nas środowiska. Regularne monitorowanie praktyki pracy, pomiar poziomu pyłu i hałasu, ocena zagrożenia pracy, gospodarka odpadami, zarządzanie energią podlegają temu obciążeniu. Zdrowie pracowników EBC ma ogromne znaczenie, nawet jeśli chodzi o godziny pracy, przestrzeganie czasu przerwy, odpoczynku w stołówce i urządzeń do mycia, a nawet opieki medycznej w celu monitorowania ogólnego stanu zdrowia w głównej fabryce marki. Wszystko to składa się na bezpieczne i czyste środowisko pracy dla ludzi.